CHEMINS DE FER – CHEMINS CROISES

Durant la première moitié du XXe siècle, Victor Horta et Henry van de Velde, les deux plus grands de leur pays. Le prilncomb architectes et designers belges de l’Art nouveau, ont travaillé pour les Chemins de fer de leur pays. Le premier a reçu pour mission d’imaginer la gare de Bruxelles- Central, projet qui l’occupera pendant plus de trente ans et dont il ne verra pas la fin. À la faveur de la découverte de nombreuses Françoise Aubry historienne de l’art, ancienne conservatrice du Musée Horta, Saint-Gilles (Bruxelles), Françoise Aubry s’est imposée comme l’une des meilleures spécialistes de l’Art nouveau belge et de Victor Horta. Elle a publié de nombreux ouvrages de référence, entre autres L’Art nouveau en Belgique (Racine/Lannoo) et Victor Horta ou la passion de l’architecture Ce récit captivant renaît sous Docteur en architecture et archives inédites, cet ouvrage retrace l’incroyable de l’oeuvre d’Henry van de Velde de la Commission royale des parcours du combattant de Victor Horta pour mener à bien la construction de cette gare qui ne connaîtra pas moins de trois projets différents. Dans les années 1930, la SNCB est à la croisée des chemins. Elle doit se moderniser. C’est dans ce contexte qu’elle décide de confier à Henry van de Velde la création de ses nouveaux trains dont il révolutionne le confort. Van de Velde collaborera aussi à la conception de plusieurs gares, au style résolument moder- niste, qui marqueront le paysage ferroviaire de la Belgique. Ce récit captivant renaît sous la plume des grandes spécialistes de ces deux artistes que sont Françoise Aubry et Anne Van Loo.